Türk dili 
Üçe bölme, dörde bölme takas fonksiyonu (bir ünite iki fonksiyonu gerçekleştirebilir).
Tek seferlik sıkma, birden fazla çalışma yüzeyinin işlenmesini tamamlayabilir ve bu da işleme verimliliğini doğrudan 6-10 kat artırabilir.
Yüksek konumlandırma hassasiyeti ve tekrarlanan konumlandırma hassasiyeti.
Dahili kurumların uzun süreli yağlama özellikleri, güvenilir indeksleme performansı ve sıkışma önleme sistemi sağlar.
Kontrol sürekli ve otomatiktir ve işleme oldukça güvenlidir.
İş parçasının sıkıştırılması yüksek hız ve sertliktedir ve büyük miktarda kesmeye olanak sağlar.
Merkezkaç kuvveti dengeleme sistemi (siparişte onaylayın).
Seviye izleme sistemine endeksleme konumu (siparişte onaylayın).
Söndürme ve taşlamadan sonra deformasyon direncinin tasarımı, sertliği ve hassasiyeti etkili bir şekilde sağlayabilir.
Milin işlenmesi sürecinde indeksleme işlemi gerçekleştirilebilir ve birkaç çalışma milinin hızlı dönüşümüne izin verilir.
İndeksleme ve tutma mekanizması kesintisiz yağlamalı olup, güçlü ithal rulmanlarla desteklenmiştir.
Daha yüksek üretim verimliliği elde etmek için, yüksek limit hız altında merkezkaç kuvveti dengeleme sistemi benimsenmiştir.
Hidrolik sistem, ikisi indeksleme mekanizması ve ikisi tutma mekanizması için kullanılan yalnızca dört yağ borusundan oluşan çok basittir.
Torna CNC sistemi veya bağımsız elektrikli aparat arayüzü aracılığıyla iş parçasının işleme konumunu ve diğer parametreleri sürekli olarak otomatik olarak kontrol edin.
Kirletici maddelerin kesme sıvısı, atık ve toz girişini tamamen önlemek için iç mekanizma tamamen yalıtılmıştır.
4x90°，8X45°，3x120°，6x60° indeksleme açısına ve özel açıya ulaşabilir.
| Loş/Özellikler | KFD-168 | KFD-210 | KFD-235 | KFD-250 | KFD-280 | KFD-315 | KFD-360 | KFD-400 | KFD-460 | KFD-570 | KFD-680 | ||
| A | mm | 172 | 215 | 235 | 254 | 275 | 315 | 360 | 400 | 460 | 570 | 680 | |
| B | mm | 140 | 170 | 170 | 220 | 220 | 220 | 220 | 300 | 300 | 380 | 380 | |
| C | mm | 104.8 | 133.4 | 133.4 | 171.4 | 171.4 | 171.4 | 171.4 | 235 | 235 | 330.2 | 330.2 | |
| D | mm | 11 | 13 | 13 | 17 | 17 | 17 | 17 | 21 | 21 | 27 | 27 | |
| Maksimum eksenel yükleme penceresi | G | mm | 125 | 175 | 197 | 216 | 239 | 261 | 301 | 333 | 395 | 466 | 576 |
| H | mm | 152 | 180 | 190 | 210 | 218 | 235 | 260 | 291 | 321 | 435 | 485 | |
| I | mm | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | |
| P | mm | 30 | 35 | 35 | 44 | 45 | 50 | 50 | 58 | 58 | 85 | 85 | |
| Q | mm | 46 | 95 | 102 | 112 | 125 | 136 | 150 | 170 | 200 | 270 | 320 | |
| R | mm | 33 | 48 | 40 | 46 | 58 | 82 | 100 | 110 | 140 | 180 | 235 | |
| T | mm | 33 | 36 | 53 | 56 | 70 | 66 | 88 | 91 | 121 | 150 | 205 | |
| Çene vuruşu | U | mm | 9 | 15 | 15 | 17 | 17 | 23 | 23 | 30 | 30 | 40 | 40 |
| V | mm | M8 | M8 | M8 | M8 | M8 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | |
| W | mm | 18 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 50 | 50 | |
| Y | mm | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 18 | 18 | |
| Z | mm | 30 | 28 | 28 | 32 | 32 | 29 | 29 | 24 | 24 | 50 | 50 | |
| Piston alanı | santimetre2 | 13 | 30 | 30 | 43 | 43 | 63.6 | 63.6 | 86.6 | 86.6 | 113 | 113 | |
| Maksimum basınç | çubuk | 25 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| Azami hız | devir/dakika | 3000 | 3000 | 2800 | 2500 | 2200 | 2000 | 1700 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | |
| Dönme anı | kg.m2 | 0.12 | 0.16 | 0.27 | 0.47 | 0.88 | 1.45 | 2.05 | 3.4 | 6.4 | 12 | 29 | |
| Sıkıştırma çenesi ağırlığı | kilogram | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 1.3 | 1.3 | 2 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| Vücut ağırlığı | kilogram | 18 | 24 | 32 | 42 | 52 | 80 | 95 | 128 | 170 | 285 | 490 | |
*Not:
Yalnızca maksimum basınçta, yukarıdaki tabloda gösterilen ağırlıktan daha fazla olmayan çene kullanıldığında en yüksek hıza ulaşılabilir.
İşlenen iş parçaları ve iki çenenin eksen dönerken iyi dengelenmesi gerekir.Bu koşul karşılanmıyorsa veya çene fazla kiloluysa hız azaltılmalıdır.
Mil dönerken iş parçası indekslenebilir.İş parçası yüksek hızdayken, iş parçasının orta konumda ağırlık dengesizliği sonucu oluşan titreşimi önlemek için hızın %30-50 oranında azaltılması önerilir.
Üçe bölme, dörde bölme takas fonksiyonu (bir ünite iki fonksiyonu gerçekleştirebilir).
Tek seferlik sıkma, birden fazla çalışma yüzeyinin işlenmesini tamamlayabilir ve bu da işleme verimliliğini doğrudan 6-10 kat artırabilir.
Yüksek konumlandırma hassasiyeti ve tekrarlanan konumlandırma hassasiyeti.
Dahili kurumların uzun süreli yağlama özellikleri, güvenilir indeksleme performansı ve sıkışma önleme sistemi sağlar.
Kontrol sürekli ve otomatiktir ve işleme oldukça güvenlidir.
İş parçasının sıkıştırılması yüksek hız ve sertliktedir ve büyük miktarda kesmeye olanak sağlar.
Merkezkaç kuvveti dengeleme sistemi (siparişte onaylayın).
Seviye izleme sistemine endeksleme konumu (siparişte onaylayın).
Söndürme ve taşlamadan sonra deformasyon direncinin tasarımı, sertliği ve hassasiyeti etkili bir şekilde sağlayabilir.
Milin işlenmesi sürecinde indeksleme işlemi gerçekleştirilebilir ve birkaç çalışma milinin hızlı dönüşümüne izin verilir.
İndeksleme ve tutma mekanizması kesintisiz yağlamalı olup, güçlü ithal rulmanlarla desteklenmiştir.
Daha yüksek üretim verimliliği elde etmek için, yüksek limit hız altında merkezkaç kuvveti dengeleme sistemi benimsenmiştir.
Hidrolik sistem, ikisi indeksleme mekanizması ve ikisi tutma mekanizması için kullanılan yalnızca dört yağ borusundan oluşan çok basittir.
Torna CNC sistemi veya bağımsız elektrikli aparat arayüzü aracılığıyla iş parçasının işleme konumunu ve diğer parametreleri sürekli olarak otomatik olarak kontrol edin.
Kirletici maddelerin kesme sıvısı, atık ve toz girişini tamamen önlemek için iç mekanizma tamamen yalıtılmıştır.
4x90°，8X45°，3x120°，6x60° indeksleme açısına ve özel açıya ulaşabilir.
| Loş/Özellikler | KFD-168 | KFD-210 | KFD-235 | KFD-250 | KFD-280 | KFD-315 | KFD-360 | KFD-400 | KFD-460 | KFD-570 | KFD-680 | ||
| A | mm | 172 | 215 | 235 | 254 | 275 | 315 | 360 | 400 | 460 | 570 | 680 | |
| B | mm | 140 | 170 | 170 | 220 | 220 | 220 | 220 | 300 | 300 | 380 | 380 | |
| C | mm | 104.8 | 133.4 | 133.4 | 171.4 | 171.4 | 171.4 | 171.4 | 235 | 235 | 330.2 | 330.2 | |
| D | mm | 11 | 13 | 13 | 17 | 17 | 17 | 17 | 21 | 21 | 27 | 27 | |
| Maksimum eksenel yükleme penceresi | G | mm | 125 | 175 | 197 | 216 | 239 | 261 | 301 | 333 | 395 | 466 | 576 |
| H | mm | 152 | 180 | 190 | 210 | 218 | 235 | 260 | 291 | 321 | 435 | 485 | |
| I | mm | 2 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 | 5 | 5 | |
| P | mm | 30 | 35 | 35 | 44 | 45 | 50 | 50 | 58 | 58 | 85 | 85 | |
| Q | mm | 46 | 95 | 102 | 112 | 125 | 136 | 150 | 170 | 200 | 270 | 320 | |
| R | mm | 33 | 48 | 40 | 46 | 58 | 82 | 100 | 110 | 140 | 180 | 235 | |
| T | mm | 33 | 36 | 53 | 56 | 70 | 66 | 88 | 91 | 121 | 150 | 205 | |
| Çene vuruşu | U | mm | 9 | 15 | 15 | 17 | 17 | 23 | 23 | 30 | 30 | 40 | 40 |
| V | mm | M8 | M8 | M8 | M8 | M8 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | M10 | |
| W | mm | 18 | 20 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 25 | 50 | 50 | |
| Y | mm | 5 | 6 | 8 | 10 | 12 | 12 | 12 | 12 | 12 | 18 | 18 | |
| Z | mm | 30 | 28 | 28 | 32 | 32 | 29 | 29 | 24 | 24 | 50 | 50 | |
| Piston alanı | santimetre2 | 13 | 30 | 30 | 43 | 43 | 63.6 | 63.6 | 86.6 | 86.6 | 113 | 113 | |
| Maksimum basınç | çubuk | 25 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | 35 | |
| Azami hız | devir/dakika | 3000 | 3000 | 2800 | 2500 | 2200 | 2000 | 1700 | 1200 | 1000 | 800 | 600 | |
| Dönme anı | kg.m2 | 0.12 | 0.16 | 0.27 | 0.47 | 0.88 | 1.45 | 2.05 | 3.4 | 6.4 | 12 | 29 | |
| Sıkıştırma çenesi ağırlığı | kilogram | 0.5 | 0.6 | 0.6 | 1.3 | 1.3 | 2 | 2 | 4 | 5 | 6 | 7 | |
| Vücut ağırlığı | kilogram | 18 | 24 | 32 | 42 | 52 | 80 | 95 | 128 | 170 | 285 | 490 | |
*Not:
Yalnızca maksimum basınçta, yukarıdaki tabloda gösterilen ağırlıktan daha fazla olmayan çene kullanıldığında en yüksek hıza ulaşılabilir.
İşlenen iş parçaları ve iki çenenin eksen dönerken iyi dengelenmesi gerekir.Bu koşul karşılanmıyorsa veya çene fazla kiloluysa hız azaltılmalıdır.
Mil dönerken iş parçası indekslenebilir.İş parçası yüksek hızdayken, iş parçasının orta konumda ağırlık dengesizliği sonucu oluşan titreşimi önlemek için hızın %30-50 oranında azaltılması önerilir.
